Depois de mais de uma década de obras, atrasos sucessivos e impactos prolongados para moradores e comerciantes, a Linha 5 Eglinton Crosstown LRT deve finalmente começar a operar em Toronto.

O projeto, iniciado em 2011 e com lançamento originalmente previsto para 2020, teve sua conclusão adiada por problemas de construção, a pandemia e disputas judiciais.

Recentemente, fontes com conhecimento do cronograma confirmaram que o início do serviço está previsto para 8 de fevereiro.

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O governador de Ontário, Doug Ford, comentou que o sistema passou por centenas de milhares de quilômetros de testes e afirmou estar aliviado com a conclusão do projeto.

No entanto, A TTC, responsável pela operação, não confirmou oficialmente a data.

Com 19 quilômetros de extensão e 25 paradas, a linha liga Mount Dennis, no oeste, a Kennedy, no leste, oferecendo conexões com as Linhas 1 e 2 do metrô. A expectativa é aliviar o fluxo de passageiros ao longo da Eglinton Avenue e melhorar o deslocamento no eixo leste-oeste da cidade.

Na abertura, a operação deve ocorrer das 6h às 23h, com intervalos de cerca de 4 minutos e 45 segundos entre os trens. O modelo inicial seguirá um formato gradual, semelhante ao adotado no Finch West LRT, com ajustes ao longo dos primeiros meses.

Apesar da expectativa, especialistas e representantes comunitários demonstram cautela. Há preocupações de que a linha enfrente desafios semelhantes aos observados no Finch West LRT, o que poderia afetar a confiança do público em futuros projetos de transporte. Também há pedidos por uma investigação pública para apurar as causas do atraso de seis anos.

A Linha 5 será operada pela TTC, pertence à Metrolinx e terá manutenção feita pela Crosslinx.

A abertura ocorre após debates internos sobre iniciar o serviço ainda em 2025 ou adiar para 2026, além de incidentes durante a fase final de testes que contribuíram para novos atrasos.

The Eglinton Crosstown LRT finally has an opening date
The Crosstown has been under construction since 2011 and was delayed six years due to construction issues and the pandemic.
Toronto StarAndy Takagi
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